La grapa de suspensión armada ha sido diseñada para proporcionar una protección adicional al conductor.

Las varillas de aleación de aluminio sobre las que va montada la grapa evitan los daños, tanto estáticos como dinámicos, sobre el cable producidos por compresión, flexión, abrasión y por efecto corona. La grapa tiene en su interior un manguito de neopreno para minimizar los esfuerzos en el punto de enclavamiento. Por otra parte, el conjunto tiene un efecto amortiguador que mejora el comportamiento del cable ante las vibraciones producidas por efecto del viento (vibración eólica).